小崴

但是，沒想到箭射出去，竟然反彈回來射回到星矢的身上，直接刺入星矢的心臟，好在有黃金聖衣的保護，星矢才沒有致命，但是星矢依舊屹立不搖的站住，把箭拔出來，依舊搭上弓箭，再度射向海皇波賽頓，沒想到，竟然又再反彈回來，好在倒在地上的夏依娜突然爬起來擋住，這一隻黃金之箭才沒有射穿星矢的身體，夏依娜還要星矢再射向海皇波賽頓，但是，海皇波賽頓說道，這只是徒勞無功，但是，星矢還是再度搭上弓箭，依舊射向海皇波賽頓，但是，還是又被反彈回來，這一隻黃金之箭飛向星矢與夏依娜，星矢為了不要讓夏依娜喪命，轉過身來擋住，沒有想到紫龍爬起來擋住，冰河也爬起來，他們要星矢再射一次，星矢為了不要讓大家失望，集合眾人之力，注入所有的力量灌注在黃金之箭，海皇波賽頓依舊說道這只會讓他們這四個人喪命，但是，星矢再度射向海皇波賽頓，總算，這一次沒有反彈回來，總算攻擊到海皇波賽頓，讓海皇波賽頓驚訝不已，射到了海皇波賽頓的頭部，將海皇波賽頓的頭盔射破，總算將海皇波賽頓暫時停止住了攻擊，他們幾個人趕緊衝過海皇波賽頓，趕往生命之柱要救雅典娜，因為已經到了非常急迫的時刻了。就在這一個危急時刻，天秤座黃金聖衣與水瓶座黃金聖衣也從聖域飛往到海底神殿，紫龍與冰河分別穿上之後，戰鬥力也大幅提升，但是，海皇波賽頓突然醒了過來，手持三叉戟攻擊這三個人，他們三個人猛力攻擊，總算讓海皇波賽頓倒地，但是，他依舊還有氣息，他們三個人最要緊的就是要打破生命之柱，救出雅典娜，然而，他們三個人怎麼奮力攻擊，生命之柱一點都沒有動靜，反倒他們三個人的攻擊全部被反彈回來，此時刻，海皇波賽頓又站了起來，他的力量又比之前更強大，好在，瞬此時也爬起來，展開最大的攻擊與海皇波賽頓一較高下，但是，海皇波賽頓真的是力量驚人，瞬的攻擊也只是類似拖延戰術，在此情急之下，星矢要紫龍與冰河用其攻擊的的力量，當作退盡的力量，讓星矢直奔向生命之柱，星矢再用全身的力量將生命之柱撞碎，在冒著生命危險之下，星矢直奔向生命之柱，但是，就在紫龍與冰河送星矢奔向生命之時，海神波賽頓立刻將紫龍與冰河打倒，不死鳥一輝也趕緊趕來，抱住海皇波賽頓讓雙方都受到攻擊，沒有想到，海皇波賽頓依舊將其打倒，就在此時，生命之柱總算破裂，星矢抱著昏迷的雅典娜總算出來，然而，星矢已經沒有力氣再戰，而生命之柱的破碎，導致海底神殿即將毀滅，海皇波賽頓憤怒地將力量發揮到極致，勢必要將五位青銅聖鬥士殺死，剩餘的四位青銅聖鬥士發揮出最後的力量，然而，還是敵擋不住手持三叉戟的海皇波賽頓，就在這一個時候，雅典娜醒來了，拿著封印海神波賽頓的雅典娜之壺，但是，海皇波賽頓根本不可能乖乖就範，還將三叉戟射向雅典娜，好在星矢奮不顧身的擋住這一攻擊，但是，也正因為三叉戟的攻擊而讓星矢受到重傷，其他四位青銅聖鬥士看到此情此景，為了要救雅典娜和星矢，還有整個大地，全部發揮出驚人的力量，總算將海皇波賽頓的攻擊給擋住，將海皇波賽頓重擊昏迷，而雅典娜乘機會將海皇波賽頓的靈魂再度封印再雅典娜之壺，這一場與海界的戰爭總算結束，大地也部會再遭到海水的吞噬，眾人回到了大地，而朱利安梭羅，也就是海皇波賽頓復活的寄宿身體由蘇蘭多帶回到大地，兩個人成為為公益活動付出的音樂家。不過，看似和平的景象其實裡面隱藏著一道道的黑幕，直到之後，爆發出令人意想不到的事件了。

這雖然是虛構的，但是，可以看得出，青銅聖鬥士們為了守護雅典娜，大家一同奮戰的精神，特別是星矢，一件又一件的射向海皇波賽頓，即便一次又一次的反彈回來，但是，他還是屹立不搖的奮力一搏，這一種的精神真的是值得我們學習阿，而且，海皇波賽頓一次又一次更強力量的攻擊，星矢等人毫無懼色，甚至是面對道海皇波賽頓三叉戟的攻擊雅典娜，星矢用身體擋住，這真的是非常人所能夠辦得到的阿

看到這裡，敝人真的是要掉眼淚了，隼人與阿斯拉兩者之間的默契配合，再加上他們的屹立不搖，還有隼人提出的大膽不換車的奔騰計畫，確實太過冒險，不過，就以當時的情狀而言，要以舊的車身勝過其他眾多賽車手，特別是在福岡賽車場有夢幻直線加速度跑道，還有大漩渦傾斜車道，舊的車身絕對毫無勝算，而隼人必須要以其過人的體力與完全信任阿斯拉導航的能力，靠著維持在一定距離之內，與領先的賽車群不要差異過大，進入第三休息維修站換車，這真的是要眾多因素的配合，中途他遇到種種的考驗，但是，他都突破了，這真的是非常地不簡單啊。大略分析有四個要點：第一點是體力與賽車技術，隼人的賽車技術經過了這麼多場的賽車經驗，這一點已經難不倒他了，然而，要持續奔騰一千多公里不休息，還要隨時保持在良好狀態，這一點就非常考驗他阿，不過，隼人堅強的意志力，總算挺過了。第二點是整體車身的問題，不論是引擎、輪胎、其他任何的賽車零件，在每一場的賽車比賽都需要更換零件，倘若沒有更換零件，常常會導致賽車在半途中因為各種情狀而拋錨。雖然，阿斯拉的導引系統在當時是非常先進，也能夠隨時回報賽車的情狀，然而，卻沒有辦法更換賽車零件，所以說，隼人大膽提出這一個計劃的時候，其維修隊長美樹就感到這真的是有其難度，雖然，他們考量這一個計畫的執行的困難度，但是，要想要讓隼人駕駛超級阿斯拉，爭取最後的時間，也必須只得這樣做了。所以說，隼人與阿斯拉的相互配合，將燃料耗損盡量減少，盡量將賽車零件的磨損減至最低，因為，長達一千多公里的路程，高速競賽之下，再加上沒有進入休息維修站，這樣的風險性就是非常的大的。不過，這一舉動也讓大家誤以為是爭取時間，實際上是另有換車的規劃，但是，機警的新條直輝也發現到這一點，這也是他為什麼特別重視隼人的動向，反而對於蘭德爾與羅比的動向不太在意，在他兩次都沒有進入休息維修站，他就立刻向其車隊詢問隼人的位置和第三休息維修站的位置，猜測其有可能會在第三休息維修站換車，所以說，他也立刻開啟﹝不死鳥之翼﹞拉大他與隼人之間的距離，不進第三休息維修站也是為了爭取時間，不過，在這一方面，隼人與阿斯拉也成功地辦到了，舊車身剛剛好就在進入第三休息維修站幾乎快要損毀了。第三點，與領先車群要保持一定的距離，這也是隼人特別注意的一點，即便能夠順利換車，跑完全程，但是，卻無法追上領先超車群，很有可能功敗垂成，這也是隼人極力發揮其能力要與暫居第一名的蘭德爾保持在二十五秒的距離範圍，這也是難度非常高的。第四點，也是最難預測的一點，那就是路面的突發奘況與其他沒有想到的部分，像是艾迪力為隼人開道，隼人緊跟其後，可以節省不少的風力衝擊，還有其他賽車的碰撞相互追擊，這一點就讓隼人得利不少，但是，一路上的溫度與濕度的變化，在在都會影響賽車的性能，風速風向的變化，更是會讓賽車的性能大受影響，就在奔馳到第三休息維修站的時候，阿斯拉舊車身已經勉力支撐，然而，就因為碰到路上破碎的零件，導致舊車身的冷卻水部分失靈，更增加到達換車地點的困難度，再加上前面賽車的事故，更讓舊車身緊急旋轉，搖搖欲墜，最後更導致輪胎快要爆胎，引擎起火，車身燃燒冒煙，這一點也是讓隼人與阿斯拉非常棘手，好在，阿斯拉趕緊提醒隼人，而隼人也知道已經超過舊車身的極大負荷，趕緊衝進第三休息維修站，輪胎爆炸迴旋至阿斯拉車隊的維修點，才勉強撐過這一難關，不過，這真的是非常驚險無比啊。還有接下來更要追擊前面的車隊，對於隼人與超級阿斯拉也絕非一件簡單的事啊。

近來吾人再重新回味這一部令人感動的卡通，從中學習到不少，想與讀者分享，故事的主角風見隼人，主角風見隼人以十四歲的青少年在護送父親生前設計的賽車「阿斯拉」（ASURADA）到日本富士岡賽車場途中受到不知名的攻擊，危急之下被迫駕駛「阿斯拉」，卻因此被系統記錄為唯一賽車手，從此展開了閃電霹靂車史上最年輕的冠軍傳說。在第十場日本分組賽之前，天才賽車手蘭德爾暫時以三十六積分領先、第二為新條直輝的三十五分，第三為風見隼人的三十四積分，三個人都曾經分別拿過分組冠軍，最後一戰就是這三個人最驚心動魄的一戰，然而，隼人碰到一個極大的難關，那就是他的賽車超級阿斯拉在上一場分組戰當中，因為與其他賽車碰撞而大受損毀，被迫以原型的阿斯拉進入決賽，歷經他的超級戰友們緊急不眠不休的搶修，總算在比賽之前已經大致修好，可是還需要再幾個小時才可以出場比賽，然而，比賽已經迫在眉睫，隼人毅然決然與教練提出，他要獨自一個人駕駛阿斯拉從起點一直奔馳到第三個休息站再換車，這是一個非常冒險的行動，因為這一場比賽的賽程長達二千一百公里，對於賽車手是長達一項挑戰體力與意志力的比賽，更不只是賽車手的精湛技術，阿斯拉的維修車隊雖然一開始反對，但是，想到要贏得這一場比賽，非得用這一個方法不可，就在比賽之前，他們先出發前往到第三休息站等到隼人的到來，他們也盡速加緊將最後的維修工作做好，將近一千多公里的路程就要隼人與阿斯拉一同並肩作戰，這一點，其他車隊都不了解，蘭德爾還認為隼人此舉本贏不了他，新條直輝則認為隼人一定有其他的計畫，要他的車隊密切注意隼人的行動。比賽一開始，蘭德爾就一直保持領先，暫時排名第四的羅貝緊跟在後，還有新條直輝的史裴利昂暫居第三，而隼人則排名在第十五名，與第一名的蘭德爾差距到二十三秒多，因為中途沒有維修車隊的協助，整體車身與賽車手都必須冒非常大的風險，還有燃料也是一個問題，趟若沒有能夠順利抵達第三休息站，那麼隼人也會被迫退出比賽，看到這一邊，隼人以其高超的賽車技術，還有阿斯拉系統的輔佐，盡量減少最低的損傷往終點奔馳，而且，還要與暫居第一名蘭德爾保持在二十五秒之內，才有勝出的機會。在第一休息站，領先的三個賽車手分別進入休息站維修，但是，隼人與他們的差距過大，領先的車群一次離開休息站，沒有辦法超越，不過，隼人根本就沒又進入第一休息站維修，往終點奔馳，而省下來的時間使他從第十五名躍升到第十一名，再加上艾迪利有意無意為隼人開道，使得隼人跟在其後，名次有所提升，但是，在第二休息站，領先的三個人也是向上一次依序進入維修，羅貝為求勝利，趕緊衝出，新條直輝也奔出，蘭德爾依舊老神在在，艾迪利進入第二休息站，隼人依舊沒有進入，朝著終點飛奔而去，不過，此時的阿斯拉車身已經快要負荷不住，但是，隼人的堅強意志，與阿斯拉的導引，突破障礙，其他車隊也都非常訝異，畢竟，這一場比賽的賽程非常地長，而且，賽車本身也需要休息，持續奔馳，勢必到不了終點，新條直輝在聽到他的車隊回報隼人的情狀之後，立刻猜想到隼人有可能要換車，立刻使用﹝不死鳥之翼﹞要拉開與隼人之間的距離，羅貝也使用推進器，只有蘭德爾是氣定神閒，而此時的阿斯拉車隊已經到達第三休息維修站，超級阿斯拉號已經重修裝備好了，等待隼人的到來，但是，此時的隼人與阿斯拉的車身已經不眠不休跑了一千多公里，沒有任何的休息，已經是非常地疲憊了，不過，隼人的戰鬥意志力堅強，儘管面臨輪胎快要爆炸，引擎過熱的情狀下，依舊狂力奔騰，但是，路面的破碎零件與前面的賽車突然出事，對已經處於非常不利的阿斯拉車身極為不利，阿斯拉建議隼人減速，但是，在此關頭一減速，要贏的機率就低了，他要求阿斯拉調節風向流翼，向著第三休息維修站趕緊前進。隨著領先的蘭德爾進入第三休息維修站，賽程進入到最後階段，新條直輝，羅貝，還有後面幾位賽車手，全部都要躍過休息維修站，爭取時間，蘭德爾還是不以為意，出了休息維修站，他用﹝太陽能之翼﹞一下子就奪回領先的地位，令大家望塵莫及。而阿斯拉維修隊一直等待著隼人與阿斯拉的到來，教練與隼人通話，確保隼人已經在路上，但是，突然，一聲爆炸聲響，阿斯拉的車身早已經超過其負荷，第三引擎起火，輪胎已經出現警告標誌，隼人與阿斯拉盡力而為，就在眾人都在等待隼人與阿斯拉的到來，總算，隼人與阿斯拉從遠處飛馳而來，但是，車身已經冒煙起火，非常不樂觀，隼人與阿斯拉奮力一搏，此時輪胎爆炸，但是，隼人也以其高超的賽車技術迴旋至第三休息維修站，總算到了阿斯拉車隊的維修地，隼人雖然疲憊不堪，其青梅竹馬的好友說他已經達成不可能的任務，但是，隼人跟他說，現在才要達成不可能的任務，於此同時，他的隊友們已經將系統從舊的車身轉換到超級阿斯拉號，隼人立刻出發，展開這最後賽程的另一頁。

研究中國戰爭史的都知道，近百年來的一位將軍，在武器裝備極其落後，卻還能夠在緬甸戰場上，大出一場漂亮的仁安羌大捷，救出當時被圍的六千多名英軍，而且當時的英軍還有坦克車、大砲先進裝備，而我國軍卻只有極為簡陋的裝備﹝與當時世界各國的軍隊裝備來比較﹞，能夠打敗同樣也是裝備優良的日軍，他們的領導者正是令人聞風喪膽的孫立人將軍，然而，隨著英軍的棄守，我國遠征軍不得不趕緊退回國內，而且，中國遠征軍統帥史迪威又一個人獨自逃到印度，導致我國軍變成被日軍分割包抄的情狀，當年入緬的三個精銳軍後路被日軍切斷，其部且戰且退，甚至退入幾乎無人居住的野人山，瘴氣、癘氣再加上無衣無食，能夠逃回中國境內寥寥無幾，而孫部當時比較靠近印度，深知強渡蠻荒之地，必定死傷慘重，跟日軍打，更是難上加難，選擇先退到印度，來日再戰，在邊戰邊退之下，總算來到印度，沒想到退到印度邊界，竟然英軍要求繳械，孫將軍當然義正嚴詞的拒絕，而且，其部大致還算完整，並沒有損傷過多，後來因為曾經被孫將軍所救的英國軍官協商，孫部總算得以進入印度，成為中國駐印軍。 日後，在民國三十三年的反攻緬甸，孫將軍當時為新38軍軍長，更是連戰告捷，打的日本人幾乎是潰不成軍，在後來的國共會戰，孫部番號改為新一軍，更是直搗黃龍，連戰皆捷，直逼東北共軍大本營，可嘆，當時國軍派系林立，孫部的傑出表現，竟被同僚說三道四，最後兵權被奪，調入臺灣練新兵，而他所練的新兵，正是後來古寧頭戰役的幾個師，足可見孫將軍治軍帶兵有方，打仗更是無話可說，但是，就因為當時國民政府與美方關係不穩定，而孫將軍曾與在日本佔領時期盟軍統帥麥克阿瑟見面，導致老蔣的極為不滿，日後被冷凍，最後更被所謂的﹝郭廷亮匪諜案﹞牽連，孫將軍被幽禁在臺中自家住宅長達數十年，直至李前總統上任之後，才獲得釋放，並且重新調查此案，但是，更恐怖的又來了，當年的老部屬要北上作證，卻在中壢離奇地跳火車身亡，調查報告是說自盡，疑點重重，但是，也鮮少有人再深究等到孫將軍死後，才發現他是無辜的，當年的匪諜一案，更是羅織罪名，眾人皆知，但是，沒有人敢過問，另外，當孫將在長期幽禁被釋放之後，有記者問到他是否要平反，看一看這一位鐵骨錚錚的孫將軍所說的﹝未曾反過，何來平之﹞講得真的是道破叛變之說 另外，近日中央研究院的報告也出爐，歷時二十四年，更是證明當年孫將軍絕無反叛之二心，吾人不禁要問，一個大家都知道的一問愛國犧牲奉獻的好軍人，甚至是難得一見的將領，何以會叛亂，而調查報告曠日廢時，等到人都已經往生多年，才說當年冤枉他了，真的是令人無語問蒼天，二十四年阿，您相信嗎？再加上孫將軍被幽禁的歲月加入，超過 一甲 子，難道我國對於為國家盡忠的一位軍人是這樣子的對待嗎？ ﹝太陽底下沒有新鮮事﹞這一句講的真的是沒有錯，想要知道前車之鑑，就必須了解過往的例子，坦白講，孫將軍也不是刻意要鋒芒太露，而是當時的國軍將領，真的能夠打仗能有多少呢？共軍那一邊的將領，也有許多是所謂的黃埔軍系出身的，而孫將軍非所謂這一個嫡系部隊，卻能夠屢屢為國家建功立業，流言不脛而走，最後更因委員長的猜忌而幽禁終生，是命運的捉弄，還是歷史的巧合？坦白講，敝人倒不覺得他是鋒芒盡現，而是，當年能夠在國民黨派系林立鬥爭下，他又非嫡系出身，當初的新一軍全美式裝備，委員長會給他這麼好的武器，器重他，不是沒有道理，然而，隨著將在外，君命有所不受，孫部的軍隊比較不受節制，再加上旁邊小人的誣陷，也迫使得東北戰場的他只能夠被調回，甚至兵權全被收回阿 當年他去世的時候，前總統、國防部長與眾多將軍都有參加公祭，事後更有其舊部屬要北上為其伸冤，最恐怖的是，竟然離奇死亡，還判鑑定為是﹝自殺﹞更令人不解，大概十年前，公視既然敢播出孫立人將軍三部曲，已證實他牽連匪諜案確實為冤枉的，前一些日子，歷經多年的研究報告總算出爐，說明這ㄧ位能爭善戰的將軍真的是毫無叛變之意啊。，只是，吾人不禁要問，一個研究報告要花二十四年的時間，那為何當年他去世的時候前總統以及政府官員都到他家弔祭，倘若他是清白的，就應該趕快還他一個清白才對啊，非常不合乎邏輯阿，不過，話又說回來，當初在國民黨威權體制之下，政治的紛爭能夠保命就已經是很好了，更能夠善終更是不容易囉。 這或許就是歷史的宿命、還是歷史的偶然，當年能夠善終的國軍將領沒有幾個，歷史可以告訴吾人許許多多孫將軍就是一個值得吾人學習的例子，忠義凜然治軍方面嚴格又不失愛護部屬，能夠使各級將領、將士用命，率領軍隊作戰，面對敵人大軍壓境，還有精銳的裝備，毫無懼色，找出敵人的弱點，猛烈的攻擊，甚至是以少擊多的無數戰功，此外，孫將軍能夠在長期幽禁的歲月當中，依舊能夠挺住，面對風雲變色的的政治，孫將軍能夠看的開，他能夠善終，也代表他能夠拿得起放得下，更是看淡看開的這一切，這一點也是吾人要學習之處阿

請問：大家都知道西漢大將軍衛青後來娶他的主子平陽公主為妻，那請問衛青在年輕時所取的原配妻子是誰呢？還有，古代法律極為嚴格，主人和騎奴能結婚嗎？即便是能能，平陽公主有丈夫，衛青有妻子，那這樣子不就，請各位不吝賜教，謝謝囉，勞煩回答者請寫出參考資料。

西漢時期漢武帝時期的問題：請問為何重用衛青的漢武帝在西元一二三年戰役之後，不讓這位大將軍掌權，甚至不重用他去攻打匈漢之間的河西走廊，反而派他的外甥霍去病打下這樣大的軍功，是不是可以請高手們解釋一下這其中的變故，謝謝囉。敝人更希望回答者能寫出參考資料。

唐代羈糜府州的都督是由當地游牧民族的貴族或是首領來擔任，對唐朝皇帝有著朝貢，但是唐朝皇帝並無法直接下達政令或是其它如行政權、司法權、軍事權等等，而財賦權有所侷限，這樣的特殊行政區域，可以稱為唐朝的直轄領土嗎？以往的歷史課本或是坊間的歷史刊物，都曾提到唐朝領土廣大，西至中亞鹹海一帶，東到朝鮮半島，北至接進貝加爾湖，南至安南，這樣的說法，是不是有待商確呢？

謝謝

自孫權稱帝後，漸漸減少軍事上的主動攻擊，試問，孫權有無統一中國之心﹝打敗曹魏以及蜀漢﹞，還是他另有打算，當初魯肅與周瑜所提出的二分天下法，是因人亡政息，還是孫權並無此心，請網友盡量客觀的回答，謝謝。

如同題目：

諸葛亮孔明率大軍第一次北伐，他不採取魏延的計策，其前因後果〈如史料〉，筆者已讀過，但是筆者就試想當時的情景，北伐有四道路可走，一出子午谷〈五百多公里的峽長通道〉，褒斜谷，陳倉，以及祈山，陳壽說諸葛亮孔明蓋奇謀短乎，不採取魏延的計策，不能以奇計攻敵軍。但是我們試著換一種角度想想，歷史上以奇計取勝的將軍，在事前都以有所準備，探聽敵人的虛實，如韓信走陳倉北伐，敵方知道棧道是漢中到長安的一條大道，但是卻不知道還有陳倉小道可走，還有李靖大破東突厥頡利可汗，先以三千騎兵突擊，後以唐朝使者唐儉與東突厥頡利可汗談判之際，再以大軍突擊之，這二位都掌握了敵方情報不足而加以攻破之，那蜀漢發曹魏的情況如何呢？魏延以夏侯楙鎮守長安必不會注意子午谷道，可以出奇兵，試問子午谷道真無曹魏守軍嗎？而長安城是曹魏的西部軍事要地，曹魏的守將會輕易放棄嗎？魏延想以五千兵奇襲長安城，糧草補給的困難能解決多少呢，他又猜夏侯楙會被嚇跑，

會不會有些一箱情願？五千兵去攻長安這座大城，先不說附近的守備軍和地勢，光是要攻擊長安城以及破長安城後的巷戰，必會損失部隊。曹魏失其地，必會以大軍取回，而曹魏人才濟濟，魏延能否擋住曹魏的部隊呢？

請諸位賜教。多謝

戰國七雄，魏、秦、楚、齊都有想兼併天下的想法，但是韓、趙、燕好像並無此想法，可否說明或告訴我有哪些書可以查詢。